7月13日至15日, 第20届我国互联网大会举办, 除了环绕各类互联网职业范畴和立异络绎不绝的论坛外, 每年颇受职业重视的《我国互联网打开陈述（2021）》也正式发布。本届互联网大会的重视要点在于互联网络绎不绝推进数字经济的相关议题, 从中能够一窥国内互联网络绎不绝的格式和趋势。特别值得重视的是,

近两年快速打开的风口——智能网联在职业的位置益发重要, 这从本届我国互联网大会初次建立智能网联分论坛可见一斑。此外, 《我国互联网打开陈述》也指出, 2020年, 我国智能网联轿车销量达到了303.2万辆, 同比增加107%, 浸透率保持在15%左右。车联网作为轿车工业工业晋级的立异驱动力, 现已被说到国家战略高度, 一起, 2020年, 我国车联网规范系统建造根本齐备。这一切都标明, 智能网联的打开现在正在加快打开。
       论坛上,

智能网联职业的位置再次被“提高”。与会者一起以为, 智能网联范畴现在是全球先进国家布局和竞赛的焦点, 也是未来立异络绎不绝迸发的又一个范畴。这对我国智能化社会建造非常重要, 对我国来说是, 智能网联是完成弯道超车的一个重要方向。
       论坛上, 工信部科技司副司长范书建介绍, 现在我国现已建造了国家智能网联轿车立异中心及四个国家级车联网的先导区, 全国有10余个省市出台了车联网相关的作业组织, 20余个城市和多条高速公路现已打开了车联网的改造晋级。智能网联轿车是自动驾驶络绎不绝与互联网通讯络绎不绝相互促进、一起处理交通出行问题的交融处理方案, 是现在世界上最有或许成为新络绎不绝使用的商场。跟着国内很多互联网企业、轿车制造商等纷繁投入到智能网联轿车职业, 配套设备、工业链也正在逐渐完善, 我国智能网联轿车的打开浪潮现已到来。跟着数字络绎不绝不断的融入, 工业效能正在逐渐的闪现, 包含腾讯在内的多家互联网科技企业正在加大投入, 在针对智能网联轿车的几项要害络绎不绝范畴, 如自动驾驶、交融感知、5G边际核算、CVX等等上继续立异, 并在络绎不绝使用、规范建造、生态协平等几个维度深化参加到了职业的建造。
       腾讯才智交通副总裁施雪松在论坛上谈到, 腾讯是全球首个牵头5G架构规范立项的互联网公司, 并积极参加到了职业生态的建造, 与协作伙伴联手推进智能网联工业链的打开。近年来, 腾讯与襄阳达安轿车检测中心打开深度协作, 共建数字孪生自动驾驶测验点评系统, 作为工信部车联网使用环境建造项目要点使命之一, 经过真假结合的数字孪生自动驾驶测验, 加快自动驾驶实车测验验证, 助力职业的规范规划建造, 推进了自动驾驶相关测验点评办法的革新和络绎不绝的提前落地。